+86-573-8401-1866
Σπίτι / Ειδήσεις / Περιεχόμενο

Jul 11, 2022

Οριακό Τεχνολογία Γνώση: Ρουλεμάν Συναρμολόγηση, Αποσυναρμολόγηση Και Ρύθμιση

Η συναρμολόγηση επιθεώρηση και ρύθμιση της κύλισης ρουλεμάν ανάγκη να να είναι επαναδιατυπωμένη

 1

 

Ο εξοπλισμός ανάγκες τακτική συντήρηση και προσαρμογή στο το αρχικό στάδιο της λειτουργίας και καθ' όλη τη διάρκεια του ζωή%2γ ειδικά το ρουλεμάν. Οφειλόμενο στο έλλειψη από εμπειρία του του χειριστή%2γ το ρουλεμάν δεν μπορεί να επιθεωρηθεί και προσαρμοστεί σύμφωνα με στο κανονισμοί%2γ αποτέλεσμα σε ακατάλληλο διάκενο%2γ αποτέλεσμα στο το ρουλεμάν τρέξιμο μέσα και έξω το κύκλος%2γ κολλημένο και όχι περιστροφή%2γ υψηλό θερμοκρασία άνοδος και νωρίς ζημιά. Αυτά τα σφάλματα είναι κυρίως προκαλούνται από το αποτυχία να προσαρμογή το ρουλεμάν διάκενο σε χρόνο ως απαιτείται στο αρχικό στάδιο χρήσης (συμπεριλαμβανομένης επανασυναρμολόγησης μετά αποσυναρμολόγησης). Επομένως%2γ το συναρμολόγηση%2γ επιθεώρηση και προσαρμογή του κύλισης ρουλεμάν ανάγκη να είναι ξαναγίνεται.

 

1. Cleaning and inspection of rolling ρουλεμάν

(1) καθαρισμός έλαση ρουλεμάν τα ρουλεμάν που έχουν μόλις έχουν αφαιρεθεί είναι συνήθως καθαρίζονται με βενζίνη ή ντίζελ. Πότε καθαρισμός% 2c προετοιμασία a επαρκής ποσότητα βενζίνης ή ντίζελ λάδι πρώτα % 2c τοποθέτηση το ρουλεμάν στο το λάδι% 2c κρατήστε το εσωτερικό δακτύλιος του ρουλεμάν με ένα μόνο χέρι % 2c και αργά περιστροφή το εξωτερικό δακτύλιος του ρουλεμάν με το το άλλο χέρι. Πότε το γράσο και βρωμιά στο ο διάδρομος, κύλιση στοιχείο και κλουβί είναι όλα αφαιρεθεί%2γ απαλά περιστροφή το εσωτερικός δακτύλιος του το ρουλεμάν από χέρι%2γ χωρίς διακοπή και περιστροφή ελεύθερα. Πότε το λάδι τρέχει έξω, put it on clean χαρτί για στέγνωμα.

 

For new bearings, do not unpack the bearings until they are ready for assembly. The oil painted on the bearing before leaving the factory is used for rust prevention, not for lubricating the working bearing. Due to long-term storage, the grease is invalid and aging, and the bearing may rust. Therefore, it is also necessary to clean the new bearings.

 

(2) επιθεώρηση της κύλισης ρουλεμάν

Ακτινωτό φθορά επιθεώρηση πρέπει να μεταφορά έξοδος για ακτινικό έλαση ρουλεμάν με μη ρυθμιζόμενο διάκενο μετά καθαρισμός , και αυτοί πρέπει να αντικατασταθούν εκτός εάν υπερβαίνουν το φθορά όριο. Το ακόλουθο τραπέζι δίνει το όριο διαίρεση τιμή του το ακτινικό κύλιση ρουλεμάν μετά φθορά για χρήστες % 27 αναφορά.

 

Το ρυθμιζόμενο ακτινικό ώθηση ρουλεμάν έχει ήταν προσαρμοσμένο κατά τη διάρκεια συναρμολόγηση. Μετά ο εξοπλισμός είναι τοποθετημένος σε κανονικός λειτουργία για αρκετές ώρες%2γ το ρουλεμάν διάκενο πρέπει να αναπροσαρμόζεται σύμφωνα με στο διατάξεις του του εγχειριδίου.

 

2. Assembly of rolling ρουλεμάν

Εδώ, only two methods, hammering method and heating method, are shortly introduction. The press assembly method needs to be equipped with a press of appropriate tonnage and contact, which is simple and convenient to operate.

 

(1) In the hammering method, when hitting the inner and outer rings of the bearing with a bras rod, it is necessary to prevent the bearing from being being crooked, and strike symmetrically along the periphery of the bearing.

 

(2) Το θέρμανση συναρμολόγηση μέθοδος έχει μεγάλο παρεμβολές και είναι κατάλληλο για το συναρμολόγηση μεγάλο βαρέως τύπου ρουλεμάν. Το ρουλεμάν είναι τοποθετημένο στο το λάδι αυλάκι με βραχίονας, και το θέρμανση θερμοκρασία είναι κατάλληλο at 80~100 βαθμός . It πρέπει όχι επαφή το αυλάκι κάτω προλαμβάνει βρωμιά από εισάγοντας ή τοπική ανόπτηση του το ρουλεμάν. Αυτό μέθοδος είναι εύκολο να μορφή συναρμολόγηση συνθήκες και μπορεί να ευρεία χρησιμοποιείται για παρτίδα συναρμολόγηση και ενιαίο κομμάτι συντήρηση. Το ρουλεμάν με σκόνη κάλυμμα ή σφράγιση δακτύλιος δεν μπορεί να θερμανθεί, αλλιώς θα προκαλέσει λιπαντικό απώλεια. Ο θέρμανση μέθοδος μπορεί επίσης είναι ηλεκτρικό επαγωγή θέρμανση, και το θερμοκρασία και χρόνος πρέπει πρέπει καλά ελεγχόμενο.

 

3. Αποσυναρμολόγηση από έλαση ρουλεμάν

Το αποσυναρμολόγηση του το ρουλεμάν είναι για κανονική συντήρηση. Αν το αφαιρεθεί ρουλεμάν είναι έτοιμο να συνέχεια να είναι χρησιμοποιείται%2γ το αποσυναρμολόγηση δύναμη πρέπει όχι είναι εφαρμόζεται μέσω το τροχαίο στοιχείο κατά τη διάρκεια αποσυναρμολόγηση. Αν το παρεμβολή προσαρμογή ρουλεμάν είναι δύσκολο να αποσυναρμολογηθεί%2γ ειδικό προσοχή πρέπει πρέπει πληρώνεται όχι στο ζημιά το ρουλεμάν και του ταίριασμα εξαρτήματα.

 

Το εσωτερικό δακτύλιος του το ρουλεμάν είναι παρεμβολή προσαρμογή με το άξονας, και το εξωτερικό δακτύλιος είναι διάκενο προσαρμογή με το ρουλεμάν κάθισμα. Εάν το ρουλεμάν είναι εγκατεστημένο στο το ξεχωριστό κάθισμα τρύπα%2γ το άξονας και το ρουλεμάν μπορεί να αφαιρεθεί από το κάθισμα μαζί, και τότε το ρουλεμάν μπορεί να αφαιρεθεί από το άξονας με α πρέσα. Ειδικά εργαλεία μπορεί επίσης είναι χρησιμοποιείται να αφαιρεί το ρουλεμάν από το άξονα (με σφήνες). Πότε αποσυναρμολόγηση διαχωρίσιμα ρουλεμάν, ειδικά εξολκέα ή πρέσες μπορεί επίσης be used to remove the bearing outer ring from the seat hole.

 

Πότε αποσυναρμολόγηση μεγάλο ρουλεμάν, το λάδι πίεση μέθοδος μπορεί απλοποίηση το αποσυναρμολόγηση εργασία. Ωστόσο, η προϋπόθεση του χρήσης this method is that it it be used only when the couping part of the bearing has oil passages and oil grooves for the introduction of high-pressure oil. In addition, as with the installation of bearings, the bearings can also be removed after heating.

 

4. Επιθεώρηση και ρύθμιση του κύλιση ρουλεμάν διάκενο

Όταν η διάκενο του το έλαση ρουλεμάν είναι μικρό%2γ το κατασκευή ακρίβεια του του εξαρτημάτων είναι ελαττωματικό%2γ το συναρμολόγηση μέθοδος είναι ακατάλληλο%2γ και η δύναμη είναι ανομοιόμορφο%2γ που θα προκαλέσει το ρουλεμάν να παραμορφωθεί. Ασ α αποτέλεσμα%2γ το ρουλεμάν θα τρέξει από το εσωτερικό και εξωτερικό κύκλοι έτσι αυτό αυτό θα είναι κολλημένο και κατεστραμμένο στο το πρώιμο στάδιο. Πότε το ρουλεμάν διάκενο είναι πάρα πολύ, αν και υπάρχει όχι μπλοκάρισμα, οφειλόμενο στο το ανομοιομορφία του του αδράνεια περιστροφή ροπή και αξονικό φορτίο στο το ρουλεμάν δύναμη, το ρουλεμάν παράγει ολίσθηση τριβή, αιτιότητα επιτάχυνση ζημιά στο το κύλιση στοιχείο και εσωτερικό και εξωτερικό δακτύλιοι. Επομένως, it is πολύ σημαντικό να προσαρμογή το ρουλεμάν διάκενο εύλογα κατά τη διάρκεια μηχανή συναρμολόγηση και συντήρηση.

 

(1) Εκτός από για την επιθεώρηση της μη ρυθμιζόμενη κύλιση ρουλεμάν % 2c μη ρυθμιζόμενα ρουλεμάν αναφέρονται σε μονή σειρά ακτινική σφαίρα ρουλεμάν % 2c αυτοευθυγραμμιζόμενα μπάλα ρουλεμάν και αυτοευθυγράμμιση κύλινδρος ρουλεμάν. δεδομένου ότι το ακτινικό διάκενο αυτών ρουλεμάν έχει έχει καθοριστεί σύμφωνα με το πρότυπο κατά τη διάρκεια κατασκευή % 2c αυτό δεν μπορεί να προσαρμοστεί. Ο κύριος σκοπός του το επιθεώρηση είναι να βρείτε έξω συναρμολόγηση ποιότητα του του ρουλεμάν και αν το εργάσιμο ρουλεμάν φτάστε το φθορά όριο%2γ και αποφασίστε αν να επιλέξετε ή όχι.

 

Υπάρχουν υπάρχουν αρκετές μέθοδοι για να έλεγχος εάν υπάρχει προσαρμογή απόσταση στο το ρουλεμάν. Περισσότερα ακριβείς μέθοδοι περιλαμβάνουν ανιχνευτή μετρητή επιθεώρηση και κλήση ένδειξη επιθεώρηση. Το πιο συνήθως χρησιμοποιείται μέθοδος είναι να περιστροφή το ρουλεμάν με το χέρι να έλεγχος η ευελιξία της περιστροφής. Το ρουλεμάν πρέπει να είναι ευέλικτο και σταθερό χωρίς προφανές φρενάρισμα% 2c αλλά χωρίς άλμα και μη φυσιολογικό θόρυβος. Ο άλλο μέθοδος είναι να κρατάω το ρουλεμάν κινούμα δακτύλιος από χέρι και κουνάω το ρουλεμάν εγκατεστημένο στο άξονας αριστερά και δεξιά μήκος ο άξονας να βλέπω αν υπάρχει εύκολο να βρίσκω αξονικό κίνηση, αλλά εκεί πρέπει πρέπει όχι υπερβολικό κίνηση. Ο παραπάνω δύο μέθοδοι είναι σχετικά αξιόπιστο, αλλά ο τελεστής ανάγκες κάποιος εμπειρία. Μετά το ρουλεμάν δωμάτιο είναι καθορισμένο, το αξονικό κίνηση πρέπει είναι εύλογα προσαρμοσμένο σύμφωνο με το ρουλεμάν μοντέλο, φορτίο και εγκατάσταση μέθοδος. The αξονική κίνηση of ρουλεμάν at different positions is different, general between 0.5~1.2mm.

 

(2) Αφαιρέστε το επιθεώρηση απόσταση του ρυθμιζόμενο κύλιση ρουλεμάν. Ρυθμιζόμενο κύλιση ρουλεμάν αναφορά σε γωνιακό επαφή μπάλα ρουλεμάν% 2c κωνικό κύλινδρο ρουλεμάν% 2c κ.λπ. αυτά ρουλεμάν πρέπει να καθορίσει και να ρυθμίσει το αξονικό εξάντληση κατά τη διάρκεια συναρμολόγηση και χρήση. Διάφορα ρυθμιζόμενα αξονικά runouts μπορεί να βρεθεί στο το ρουλεμάν εγκατάσταση και επισκευή εγχειρίδιο. Γενικά, the centrimolal thrust with an inner diameter of 50~100mm and the axial unance of tapered roller bearings are 100~180 μ M, which can also be defined according to experience.

 

Το επιθεώρηση μέθοδοι για ρύθμιση το αξονικό διάκενο του κύλιση ρουλεμάν περιλαμβάνει%3α καντράν δείκτης επιθεώρηση%2γ ανιχνευτής μετρητής επιθεώρηση%2γ τίναγμα από χέρι ή επιθεώρηση σύμφωνο με ο ευελιξία του περιστροφή. Αυτό μέθοδος είναι περισσότερο χρήσιμο και διαισθητικό.

① Check with a dial indicator: after the dial indicator base is fixed, place the top of the dial indicator on the end face of the shaft or on the end face of the parts on the shaft, and pry it in two directions along the axis with a crowbar. at this time, the limit difference indicable by the dial indicator is the axial clearance.

② Check with a feeler gauge: place the feeler gauge between the outer race race and the roller, rotate the inner race by hand, and the thickness of the feeler gauge that can just pass is the vertical distance between the inner surface of the outer race of the bearing and the roller surface. it must be noted that the relationship between this distance and axial clearance and radial distance is shown in the figure below.

P -- vertical distance between inner surface of outer race of bearing and roller surface

S -- αξονική διάκενο

- The included angle between the outer race raceway bus and the bearing centerline! Standard series =10.- 16.

- Ακτινικό διάκενο

 Έλεγχος σύμφωνο προς το περιστροφή ευελιξία%3α πότε το ρουλεμάν είναι εγκατεστημένο σε α κλειστό δομή ή το εργασία τοποθεσία δεν μπορεί είναι ελέγχεται από το παραπάνω μέθοδοι%2γ αυτό μπορεί μόνο ελέγχεται σύμφωνα με στο αξονικό μετατόπιση ή περιστροφή ευελιξία. Πότε έλεγχος με αυτό μέθοδος%2γ το περιστρεφόμενος άξονας πρέπει όχι έχει ορατό φρενάρισμα φαινόμενο%2γ και το περιστροφή πρέπει να είναι σταθερό και ευέλικτο.

 

(3) ρύθμιση κύλιση ρουλεμάν διάκενο

Υπάρχουν δύο βασικά μορφές του ρυθμιζόμενο διάκενο ρουλεμάν ή μη ρυθμιζόμενο διάκενο ρουλεμάν. αυτό είναι%2γ το αξονικό διαίρεση του του μη ρυθμιζόμενο ρουλεμάν είναι προσαρμοσμένο από προσθήκη α μαξιλάρι μεταξύ το πλευρά κάλυμμα και το κουτί%2γ ή αξονικό διαίρεση είναι προσαρμοσμένο από το εσωτερικό φυλή παξιμάδι έως επίτευξη ο σκοπός του ελεύθερος περιστροφή του του περιστρεφόμενο σώμα.

 

Όταν χρησιμοποιώντας το εσωτερικό φυλή παξιμάδι να προσαρμογή το αξονικό διάκενο του κωνικό κυλίνδρου ρουλεμάν, it είναι απαραίτητο να χρήση το ροπή αντιστοιχία στο το παξιμάδι να σφίξει το παξιμάδι σύμφωνο στο καθορισμένο ροπή, και τότε βίδα το παξιμάδι πίσω to an κατάλληλο γωνία σύμφωνο to the allowable shaft μετατόπιση, and lock it with a non-return pad. All equipment shall be maintenance and adjusted for speed at the initial stage of λειτουργία ή μετά ρουλεμάν αντικατάσταση.

 

Περισσότερα σχετικά Οριακή Διμεταλλικό Σύνθετο Ρουλεμάν:

Εκτός αυτού έχει το πλεονεκτήματα του MG-1, which is κατάλληλο for using in places big sides force frequent reciprocation. The function similar as DP4 overseas. Now replace MG-1 step by step. Υλικό δομή1. PTFE με oil fibre 0.01~0.03mm2. Porous bronze 0.2~0.35mm3. Steel backing 0.7~2.3mm4. Tin-plating 0.005mm or copper plating 0.008mmStandard Size: Κυλινδρικό ρουλεμάν% 2c φλάντζα ρουλεμάν% 2c ώθηση ροδέλα λωρίδα.


2 

 

We're well-known as one of the leading Διμεταλλικό Σύνθετο Ρουλεμάν manufacturers and suppliers in China for our quality products and customized service. Please feel free to buy or wholesale Διμεταλλικό Σύνθετο Ρουλεμάν in stock here from our factory. Επικοινωνία εμάς for free sample and price λίστα.

 


Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Να στείλετε μήνυμα